Viaje de automóvel o protetor atual do desequilíbrio da sobrecarga do relé de proteção MDB-201Z e da perda da fase para o motor 2-99A da bomba
Porque escolha o relé de proteção do motor
O motor é mais fácil queimar o enrolamento do que no passado. É devido ao desenvolvimento contínuo da tecnologia da isolação. No projeto do motor, exige-se para aumentar a saída e para reduzir o volume, de modo que a capacidade de calor do motor novo seja menor e a capacidade de sobrecarga seja mais fraca. Além disso, devido à melhoria do grau de automatização da produção, o motor é exigido frequentemente para operar-se frequentemente em várias maneiras tais como começar frequente, travando, para a frente e rotação reversa, e a carga variável, que põe umas exigências mais altas sobre o dispositivo de proteção do motor.
A aplicação do motor é mais larga. Usado frequentemente em ambientes extremamente ásperos, tais como a umidade, a alta temperatura, a poeira, a corrosão e as outras ocasiões. Acoplado com a irregularidade da fabricação do motor, a omissão da gestão do equipamento. Toda a esta fez com que os motores de hoje sejam mais susceptíveis a dano do que no passado, especialmente sobrecarga, os procura um caminho mais curto, perda da fase, vassoura e outras falhas.
Características do ♦
-- Tamanho modular compacto
-- O diodo emissor de luz do acessório e o teclado numérico têm recursos para um ajuste preciso, digital
-- Monitoração trifásica da sobrecarga, perda da fase, desequilíbrio atual
-- Modo de restauração ajustável: restauração automática ou restauração manual
-- Ajustável poder-no atraso
-- 1 contato da saída de C/O
-- Trava da falha
Funções protetoras do ♦
-- Sobrecarga (sobrecarga)
-- Perda da fase (falha)
-- Desequilíbrio atual (assimetria)
Aplicações típicas do ♦
-- Bombas -- Fãs -- Unidades de refrigeração -- Ventiladores
-- Motores -- Compressores -- Elevadores, elevadores
-- Guindastes -- Máquinas escavadoras e transportes da mineração
Dados técnicos do ♦
| Modelo | MDB-201Z |
| Estrutura | integrative |
| Fonte de alimentação | AC220V, AC380V, 50/60Hz |
| Escala atual | 2-99A |
| Erro de medida | 1% |
| Poder-no atraso | 0-999s |
| Ponto inicial atual do desequilíbrio | 0-40% |
| Atraso Start-up | 1-30s |
| Atraso da sobrecarga | 1-30s |
| contagem da Auto-restauração | 0-99 |
| tempo da Auto-restauração | 1-99 minutos |
| Modo de restauração | Ciclo manual/auto de /power |
| Contatos da saída | 1CO |
| Capacidade de contato | 5A/AC220V, 3A/AC380V (Resistive) |
| Dimensões (L x W x D) | 90×70×106.5mm |
| Montagem | Fixação do trilho & do parafuso do ruído |
A razão do relé de proteção do motor do uso
Não é raro para causar queimaduras do motor ou mesmo causar acidentes principais da segurança durante o uso. De acordo com estatísticas incompletas, a quantidade de eletricidade consumida por queimaduras do motor no país é dez de milhões de graus pelo ano, e o número de queimaduras do motor é mais de 200.000 vezes. O dano causado é uma enorme quantidade que não possa ser calculada. Consequentemente, é importante fazer o protetor do motor ter a economia de energia significativa, melhorar a eficiência da produção e o benefício econômico, e assegurar a produção segura.
