Sobre da C.C. do relé de monitoração da tensão de GINRI/sob o relé DVRD da tensão
Características:
- Tamanho modular compacto
- Monitoração do circuito da C.C. de sobre-e undervoltage
- Ponto inicial ajustável sobre-e do undervoltage
- Tempo de atraso ajustável da viagem
- Posto pelo circuito de medição
- Contatos 2C/O
- 2 diodos emissores de luz para a indicação de estado
Funções protetoras
- Sobretensão da C.C.
- Undervoltage da C.C.
Aplicações
- Armário da C.C.
- Bateria
- Sistema de controlo bonde
| Modelo |
DVRD |
| Circuito =measuring do circiut da entrada |
Fonte da C.C. |
| Tensão avaliado |
DC12V.DC24V.DC36V, DC48V |
| Funções de monitoração |
Sobretensão, undervoltage |
| Escala do ajuste da tensão |
| Tensão avaliado |
undervoltage |
overvolatge |
| DC12V |
10-14V |
13-17V |
| DC24V |
20-28V |
26-34V |
| DC36V |
30-42V |
39-51V |
| DC48V |
40-56V |
52-68V |
|
| Tempo de atraso de tropeço |
0.1~15s ajustável |
| Histerese da tensão |
3-5% fixado |
| Restaure o tempo de atraso |
100ms |
| indicadores |
normal, viagem |
| Contatos da saída |
2C/O |
| Capacidade de contato |
6A, 250VAC/30VDC (carga resistive) |
| Grau de proteção |
IP20 |
| Condições de trabalho |
-25℃~65℃, ≤85%RH, não-condensando-se |
|
Mecânico
durabilidade
|
1000000 ciclos |
| Força dielétrica |
>2KVAC 1min |
| Peso |
130g |
| Dimensão (HXWXD) |
79X23X79mm |
| Montagem |
Trilho do ruído |
(1) a sobretensão transiente, com uma duração dos milissegundos ou de menos, é o objeto principal da proteção do prendedor.
(2) a sobretensão transiente ou a sobretensão a curto prazo, a duração são relativamente longa, geralmente entre 0.1s e 1s.
As fontes de sobretensões transientes são: curto circuitos, operações de interruptor, descargas eletrostáticas, e explosões nucleares. Na estação de comunicação, está principalmente a uma sobretensão de relâmpago ou a uma sobretensão de relâmpago.
As sobretensões transientes são principalmente: sobretensões causadas pela sobretensão, pela sobretensão do zero-cruzamento, pela sobretensão ressonante desligado, e pela tração neutra. Além, os efeitos capacitivos de linhas da nenhum-carga, de falhas à terra assimétricas, e de descargas repentinas da carga podem igualmente criar sobretensões perigosas.
